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　　一個完好的高品質鋼結構修建，除了高品質的制造質量外，將各個組件裝配起來也是一個要害的階段，這個階段稱之為“現場裝置”，好的材料沒有好的裝置，相同難做出好的鋼結構修建物。

　　一、鋼結構預組裝場所應平坦、堅實，預組裝支撐架宜進行強度和剛度驗算，各支承點的精度可用計量查驗的儀器，逐點測定調整。對重、大桁架的支撐架需進行驗算，依據預組裝單元的構件類型，預組裝支墊可選用鋼渠道、支承凳、型鋼等方式。

　　二、預組裝應設定測量基準點和標高線。

　　三、必要時，預組裝前鋼構件可設置暫時銜接板。

　　四、預組裝可按結構方式，選用單體預組裝、平面預組裝和立體預組裝。鋼構件應在自在狀況下進行弼組裝，一般不得強行固定。賒殼體結構為立體預組裝井可設卡、夾具外，其他結構一般均為平面預組裝，預組裝的構件應處于自在狀況，不得強行固定，預組裝數量可按設計或合同要求履行。

　　五、鋼構件應按場所放樣尺度進行預組裝吊裝定位。場所赦樣應契合下列要求。

　　①放樣尺度應包括施工圖操控尺度、要求的起拱值，焊接接頭的焊接收縮余量及其他要求的操控尺度。

　　②場所放樣應與預組裝筆直投影相對應，應包括桿件中心線和節置端面基準線。

　　③預組裝前，應對場所放樣進行尺度查看。

　　④放樣的點和線標識應清晰。

　　六、鋼結構件預組裝順序及組裝單元應依據謾計要求及結構方式確認，一般先主構件后次構件。門型鋼架先將鋼粱豎立組裝，矯正后再和鋼柱在平面上進行組裝。

　　七、高強度螺栓和普通螺栓銜接的多層板疊，預組裝時宜運用沖釘定位和暫時螺栓緊固，試裝螺桂在一組孔內不得小于螺栓孔數量的20%，且不少于2只。

　　八、板疊上組孔的通過率未達到上述要求時，應對孔進行修補。當錯孔在3.0 mm以內時，一般用鉸刀、銑刀或挫刀擴孔，擴孔后孔徑不得超越螺栓直徑的1.2倍}當錯孔超越3mm時，一般選用焊條焊補堵孔，并修磨平坦，不得呈現凹凸現象，焊條應選用與母材相匹配的低氧型焊條。禁止在孔內填塞鋼塊，用鋼塊填塞實踐是假堵孔，將會造成嚴重后果，是肯定不允許的。

　　九、在進行尺度查看時，構件應處于自在狀況。所謂“自在狀況”即在預組裝過程中可以用卡具、夾具、點焊、拉緊裝置等暫時固定構件，調整各部位尺度后，在銜接部位每組孔用不多于1/3且不少于兩個普通螺栓固定，再拆除卡具、央具、點焊、拉緊裝置等暫時固定，進行備部位尺度的查看。

　　十、當預裝單元中構件與構件、部件與構件之間以沖突面進行銜接時，應對沖突面銜接處各板之間的密貼度進行查看，查看方法為塞足插入板邊緣深度20 mm，測量板件間的空隙應契合下列要求。

　　十一、預組裝完，經自檢合格后，應請監理單位進行檢驗，并做好質量記載。

　　十二、鋼結構預組裝查看合格后，應標注中心線，操控基準線等標記，必要對應設置定位器。

文章源自：江門鋼結構工程 http://www.airbaltic.cn/