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　　鋼結構指主要由鋼制資料組成的結構，是主要的建筑結構類型之一。結構主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成，各構件或部件之間通常選用焊縫、螺栓或鉚釘銜接。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛使用于大型廠房、場館、超高層等范疇。

　　鋼結構在焊接過程中，有許多需求留意的事項，一旦忽略，有可能鑄成大錯。

　　1、焊接施工不留意挑選最佳電壓

　　【現象】

　　焊接時不管是打底、填充、蓋面，不管坡口尺度巨細，均挑選同一電弧電壓。這樣有可能達不到要求的熔深、熔寬，呈現咬邊、氣孔、飛濺等缺點。

　　【辦法】

　　一般針對不同狀況應該分別挑選相應長弧或短弧能得到較好的焊接質量和工作功率。例如打底焊接時為了能得到較好的熔深應該選用短弧操作，填充焊或蓋面焊接時為了得到較高的功率和熔寬可以恰當加大電弧電壓。

　　2、焊接不操控焊接電流

　　【現象】

　　焊接時，為了搶進展，對于中厚板對接焊縫采納不開坡口。強度目標下降，甚至達不到規范要求，曲折試驗時呈現裂紋，這樣會使焊縫接頭功能不能確保，對結構安全構成潛在損害。

　　【辦法】

　　焊接時要按工藝鑒定中的焊接電流操控，答應有10～15%浮動。坡口的鈍邊尺度不宜超越6mm。對接時，板厚超越6mm時，要開坡口進行焊接。

　　3、不留意焊接速度與焊接電流，焊條直徑和諧運用

　　【現象】

　　焊接時不留意操控焊接速度與焊接電流，焊條直徑、焊接方位和諧起來運用。如對全熔透的角縫進行打底焊時，因為根部尺度窄，如焊接速度過快，根部氣體、夾渣沒有滿足的時刻排出，易使根部發生未熔透、夾渣、氣孔等缺點;蓋面焊時，如焊接速度過快，也易發生氣孔;焊接速度過慢，則焊縫余高會過高，外形不整齊;焊接薄板或鈍邊尺度小的焊縫時，焊接速度太慢，易呈現燒穿等狀況。

　　【辦法】

　　焊接速度對焊接質量和焊接出產功率有重大影響，選用時合作焊接電流、焊縫方位(打底焊，填充焊，蓋面焊)、焊縫的厚薄、坡口尺度選取恰當的焊接速度，在確保熔透，氣體、焊渣易排出，不燒穿，成形良好的前提下選用較大的焊接速度，以提高出產率功率。

　　4、施焊時不留意操控電弧長度

　　【現象】

　　施焊時不依據坡口方式、焊接層數、焊接方式、焊條類型等恰當調整電弧長度。因為焊接電弧長度運用不當，較難得到高質量的焊縫。

　　【辦法】

　　為了確保焊縫質量，施焊時一般多選用短弧操作，但可以依據不同的狀況選用適宜的弧長以取得最優的焊接質量，如V形坡口對接、角接的第一層應運用短些的電弧，以確保焊透，且不發生咬邊現象，第二層可以稍長，以填滿焊縫。焊縫空隙小時宜用短弧，空隙大時電弧可稍長，焊接速度加快。仰焊電弧應最短，以避免鐵水下賤;立焊、橫焊時為了操控熔池溫度，也要用小電流、短弧焊接。別的，不管采納什么焊接，在運動過程中要留意始終保持弧長基本不變，以此確保整條焊縫的熔寬和熔深一致。

　　5、焊接不留意操控焊接變形

　　【現象】

　　焊接時不留意從焊接次序、人員安置、坡口方式、焊接規范選用及操作辦法等方面操控變形，然后導致焊接后變形大、糾正困難、添加費用，尤其是厚板及大型工件，糾正難度大，用機械糾正易引起裂紋或層狀撕裂。用火焰糾正成本高且操作不好易形成工件過熱。對精度要求高的工件，不采納有效操控變形辦法，會導致工件安裝尺度達不到運用要求，甚至形成返工或作廢。

　　【辦法】

　　選用合理的焊接次序并選用適宜的焊接規范和操作辦法，還要選用反變形和剛性固定辦法。

　　6、多層焊不接連施焊，不留意操控層間溫度

　　【現象】

　　厚板多層焊接時，不留意層間溫度操控，如層間間隔時刻過長，不從頭預熱就施焊容易在層間發生冷裂紋;如過間隔時刻過短，層間溫度過高(超越900℃)，對焊縫及熱影響區的功能也會發生影響，會形成晶粒粗大，致使韌性及塑性下降，會對接頭留下潛在危險。

　　【辦法】

　　厚板多層焊接時，應加強對層間溫度的操控，在接連施焊過程中應檢驗焊接的母材溫度，使層間溫度盡量能與預熱溫度保持一致，對層間的最高溫度也要加以操控。焊接時刻不該過長，如遇有焊接中斷的狀況時應采納恰當的后熱、保溫辦法，再次施焊時，從頭預熱溫度應恰當高于初始預熱溫度。

　　7、多層焊縫不清除焊渣及焊縫外表有缺點就進行基層焊接

　　【現象】

　　厚板多層焊接時，每層焊接完成后不清除焊渣及缺點就直接進行基層焊接，易形成焊縫發生夾渣、氣孔、裂紋等缺點，下降銜接強度，一起會引起基層焊接時的飛濺。

　　【辦法】

　　厚板多層焊接時，每層應接連施焊。每一層焊縫焊完以后應及時清除焊渣、焊縫外表缺點及飛濺物，發現有影響焊接質量的夾渣、氣孔、裂紋等缺點應徹底清除后再施焊。

　　8、要求熔透的接頭對接或角對接組合焊縫焊角尺度不行

　　【現象】

　　T形接頭、十字接頭、角接接頭號要求熔透的對接或角對接組合焊縫，其焊腳尺度不行，或規劃有疲憊驗算要求的吊車梁或相似構件的腹板與上翼板緣銜接焊縫的焊腳尺度不行，會使焊接的強度和剛度均達不到規劃的要求。

　　【辦法】

　　T形接頭、十字接頭、角接接頭號要求熔透的對接組合焊縫，應按照規劃要求，必須有滿足的焊腳要求，一般焊腳尺度不該小于0.25t(t為銜接處較薄的板厚)。規劃有疲憊驗算要求的吊車梁或相似的腹板與上翼緣銜接焊縫的焊腳尺度0.5t, 且不該大于10mm。焊接尺度的容許偏差為0～4 mm。

　　9、焊接在接頭空隙中塞焊條頭或鐵塊

　　【現象】

　　因為焊接時難以將焊條頭或鐵塊與被焊件熔為一體，會形成未熔合，未熔透等焊接缺點，下降銜接強度。如用生銹的焊條頭、鐵塊填充，難以確保與母材的原料一致;如用有油污、雜質等的焊條頭、鐵塊填充，會使焊縫發生氣孔、夾渣、裂紋等缺點。這些狀況均會使接頭的焊縫質量大大下降，達不到規劃和規范對焊縫的質量要求。

　　【辦法】

　　(1)當工件拼裝空隙很大，但沒有超越規定答應運用的范圍，拼裝空隙超越薄板板厚2倍或大于20mm時，使用堆焊辦法填平凹陷部位或減小拼裝空隙。禁止在接頭空隙中選用填塞焊條頭或鐵塊補焊的辦法。

　　(2)零件加工劃線時，應留意留足切開余量及切開后的焊接收縮余量，操控好零件尺度，不要以添加空隙來確保外形尺度。

　　10、選用不同厚度及寬度的板材對接時，不陡峭過渡

　　【現象】

　　選用不同厚度及寬度的板材對接時，不留意板的厚度差是否在規范答應范圍內。如不在答應范圍內且不做陡峭過渡處理，焊縫在高出薄板厚度處易引起應力集中和發生未熔合等焊接缺點，影響焊接質量。

　　【辦法】

　　當超越有關規定時應將焊縫焊成斜坡狀，其斜度最大答應值應為1：2.5;或厚度的一面或兩面在焊接前加工成斜坡，且斜度最大答應值為1：2.5，當直接承受動載荷且需求進行疲憊驗算的結構斜坡斜度不該大于1：4 。不同寬度的板材對接時，應依據工廠及工地條件選用熱切開，機械加工或砂輪打磨的辦法使其陡峭過渡，且其銜接處最大答應斜度值為1：2.5。

文章源自：江門鋼結構工程 http://www.airbaltic.cn/