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　　安穩問題是鋼結構最突出的問題，長期以來，許多工程技術人員對強度概念知道清晰，對鋼結構安穩知道淡漠，并且存在強度重于安穩的過錯思想。因而，在很多的鋼結構失穩事端中付出了血的價值，得到了嚴峻的教訓。

　　鋼結構的失穩損壞分兩類，全體失穩和部分失穩。

　　全體失穩的主要原因

　　1、規劃過錯

　　規劃過錯主要與規劃人員的水平有關。如缺少安穩概念；安穩驗算公式過錯；只驗算基本構件的安穩，忽視全體結構的安穩驗算；核算簡圖及支座束縛與實踐受力不符，規劃安全儲備過小等等。

　　2、制造缺點

　　制造缺點通常包含構件的初彎曲、初偏疼、熱軋冷加工以及焊接發生的剩余變形等。這些缺點將對鋼結構的安穩承載力發生明顯影響。

　　3、支撐缺乏

　　柱間支撐、隅撐、暫時支撐、細桿往往被規劃者所忽視，這也是形成全體失穩的原因之一。

　　鋼結構在裝置過程中，尚未徹底構成全體結構之前，屬幾何可變系統，構件的安穩性很差。因而必須設置足夠的暫時支撐系統來維持裝置過程中的全體安穩性。若暫時支撐設置不合理或許數量缺乏，輕則會使部分構件喪失安穩，重則形成整個結構在施工過程中倒塌或傾覆。

　　4、荷載改動、支承狀況的不同。

　　在吊裝中因為吊點方位的不同，桁架或網架的桿件受力或許改動，形成失穩。

　　5、運用不妥

　　結構竣工投人運用后，運用不妥或意外因素也是導致失穩事端的主因。例如，運用方隨意改造運用功能；改動構件的受力狀況；由積灰或增加懸吊設備引起的超載；基礎的不均勻沉降和溫度應力引起的附加變形；意外的沖擊荷載等等。

　　部分失穩的主要原因

　　1、規劃過錯

　　規劃人員忽視甚至不進行構件的部分安穩驗算，或許驗收辦法過錯，致使組成構件的各類板件寬厚比和高厚比大于標準限值。

　　2、結構不妥

　　通常在構件部分受集中力較大的部位，原則上應設置結構加勁肋。另外，為了保證構件在運轉過程中不變形也須設置橫隔、加勁肋等。但實踐工程中，加勁肋數量缺乏、結構不妥的現象比較遍及。

　　3、原始缺點

　　原始缺點包含鋼材的負公役嚴峻超規，制造過程中焊接等工藝發生的部分鼓曲和波浪形變形等。

　　4、吊點方位不合理

　　在吊裝過程中，尤其是大型的鋼結構構件，吊點方位的選定十分重要。吊點方位不同，構件受力的狀況也不同。有時構件內部過大的壓應力將會導致構件在吊裝過程中部分失穩。因而，在鋼結構規劃中，針對重要構件應在圖紙中說明起吊辦法和吊點方位。

　　文章源自：江門鋼結構工程 www.airbaltic.cn